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游梁式抽油機(jī)凱亞最優(yōu)秀

發(fā)布時(shí)間：2016年12月27日   |   閱讀次數(shù)： 639

游梁式抽油機(jī)凱亞最優(yōu)秀
游梁式抽油機(jī)故障原因與預(yù)防
游梁式抽油機(jī)是主要的采油設(shè)備，設(shè)備的故障會(huì)直接影響油井的采油時(shí)率，預(yù)防游梁式抽油機(jī)故障的發(fā)生可以提高采油時(shí)率增加油井產(chǎn)量。
隨著時(shí)間的推移，作為采油主要設(shè)備――抽油機(jī)，逐漸老化，設(shè)備技術(shù)性能和安全性能大幅度降低，已經(jīng)嚴(yán)重威協(xié)到油田正常生產(chǎn)，尤其是近兩年來(lái)，抽油機(jī)連續(xù)發(fā)生曲柄銷(xiāo)斷裂，造成抽油機(jī)翻機(jī)的惡性事故。因此，加強(qiáng)抽油機(jī)檢查維護(hù)保養(yǎng)管理以及提高員工對(duì)抽油機(jī)的故障判斷與預(yù)防知識(shí)，迫在眉睫。
各部件常見(jiàn)故障原因及預(yù)防：
一、油田抽油機(jī)底座常見(jiàn)的故障：底座疲勞開(kāi)裂和底座變形
故障原因與預(yù)防：土基礎(chǔ)不牢實(shí)，活基礎(chǔ)下沉。抽油機(jī)在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，因底座與基礎(chǔ)不平，引起輕微振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)，會(huì)造成底座工字鋼被撕裂.在抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)檢查底座和基礎(chǔ)，如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉或底座與水泥基礎(chǔ)接觸面有間隙，應(yīng)及時(shí)加墊斜鐵，水平調(diào)整完畢后，均勻擰緊地腳螺栓。
二、減速器常見(jiàn)故障：輸入軸竄軸、軸承破損、減速器漏油
a、輸入軸竄軸的原因與預(yù)防：減速器缺油或過(guò)贓，造成齒輪或軸承干磨，長(zhǎng)時(shí)間使軸承磨損破壞或齒輪磨損，齒輪與齒輪的配合間隙大于0.35mm，主動(dòng)軸竄軸、減速器發(fā)生異響。發(fā)現(xiàn)主動(dòng)軸竄軸，有異響，應(yīng)及時(shí)送回大修。
b、減速器漏油的原因與預(yù)防：減速器密封主要由軸內(nèi)密封圈、蓋板內(nèi)密封圈和外密封圈組成。密封圈的磨損損壞，造成減速器漏油；發(fā)現(xiàn)減速器漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈。
平時(shí)應(yīng)定期檢查油質(zhì)情況，保證減速器的潤(rùn)滑，減速器潤(rùn)滑油半年更換一次。
三、曲柄裝置常見(jiàn)故障：曲柄銷(xiāo)退扣、曲柄銷(xiāo)軸承磨損、錐套松動(dòng)、曲柄銷(xiāo)斷裂
a、曲柄銷(xiāo)退扣的原因及預(yù)防：
1.是安裝曲柄銷(xiāo)時(shí)，抽油機(jī)曲柄孔和曲柄銷(xiāo)錐套、曲柄銷(xiāo)軸表面不干凈，有雜物，造成曲柄孔與曲柄銷(xiāo)軸的接觸面錐度配合不到位，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，曲柄銷(xiāo)軸壓帽松動(dòng)，退扣。在裝配時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查清洗個(gè)接觸面，確保表面光滑，無(wú)贓物。安裝完后，在曲柄銷(xiāo)壓帽畫(huà)防退扣記號(hào)。
2.曲柄銷(xiāo)裝配位置不對(duì)，造成曲柄銷(xiāo)上的螺母退扣。節(jié)能型抽油機(jī)的曲柄應(yīng)向井口方向旋轉(zhuǎn)，普通型抽油機(jī)的曲柄應(yīng)向電機(jī)方向旋轉(zhuǎn)。安裝時(shí)要認(rèn)清旋轉(zhuǎn)方向，安裝完后，在曲柄銷(xiāo)壓帽做退扣記號(hào)。
b、曲柄銷(xiāo)軸承磨損的原因及預(yù)防：沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，缺油，干磨。使軸承滾珠間隙增大，致使軸承及曲柄銷(xiāo)殼體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑出。
c、曲柄銷(xiāo)斷裂主要原因及預(yù)防：
1.有些老抽油機(jī)使用年限較長(zhǎng)，基礎(chǔ)下沉，抽油機(jī)失去平衡。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鋼件變形，剪刀差偏大，造成曲柄銷(xiāo)疲勞斷裂。
2.加工工藝不合理，曲柄銷(xiāo)軸擰緊絲扣根部沒(méi)有倒圓角過(guò)渡，車(chē)成直角，易產(chǎn)生應(yīng)力集中，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受力，造成絲扣根部斷裂。
3.材質(zhì)處理過(guò)程中，有缺陷，使用受力時(shí)，造成曲柄銷(xiāo)斷裂。
我們?cè)谌粘Ｑ矙z中要嚴(yán)格按照巡檢制度，每月打開(kāi)曲柄銷(xiāo)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行更換。
四、橫梁總成故障主要是：尾軸承滾珠破碎與游梁聯(lián)接的螺栓斷裂。
1、尾軸承滾珠破碎的原因：尾軸承缺油，干磨，造成滾珠破碎，每月要進(jìn)行潤(rùn)滑。
2、與游梁聯(lián)接的螺栓斷裂的原因：游梁固定橫梁的四個(gè)頂絲松動(dòng)，致使游梁與橫梁固定的四個(gè)螺栓錯(cuò)斷，每天進(jìn)行檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換。
總結(jié)：針對(duì)游梁式抽油機(jī)常見(jiàn)的一些故障，從管理方面，總結(jié)了幾點(diǎn)建議：
1、采油隊(duì)定期檢查減速器的潤(rùn)滑油，做好記錄。
2、定期檢查、加注各軸承內(nèi)的黃油，做好記錄。
3、采油隊(duì)對(duì)抽油機(jī)的所有緊固螺栓定期檢查緊固。
4、小班在巡井時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常響聲，及時(shí)匯報(bào)。
5、目前抽油機(jī)曲柄銷(xiāo)使用年限較長(zhǎng)，有的長(zhǎng)達(dá)十幾年，建議對(duì)使用年限較長(zhǎng)的曲柄銷(xiāo)及時(shí)更換。
抽油機(jī)曲柄體的接觸壓力隨凸臺(tái)高度的增加而增加，較高的接觸應(yīng)力能使銷(xiāo)與套更加緊密結(jié)合，從而降低曲柄銷(xiāo)與錐套的微動(dòng)磨損程度。建議在曲柄銷(xiāo)總成設(shè)計(jì)尺寸和安裝條件允許的情況下，設(shè)置15～20mm高度的凸臺(tái)。
當(dāng)錐套厚度為20mm時(shí)，能獲得較合適的銷(xiāo)與套之間的接觸應(yīng)力，同時(shí)也能有效保護(hù)曲柄體的懸臂端不被擴(kuò)孔。
當(dāng)曲柄銷(xiāo)錐度處于1：10～1：11之間時(shí)能有效降低曲柄銷(xiāo)的最大等效應(yīng)力，從而降低曲柄銷(xiāo)疲勞破壞的程度，延長(zhǎng)曲柄銷(xiāo)總成的有效工作壽命。
導(dǎo)致油田抽油機(jī)曲柄銷(xiāo)損壞的原因有多種，除少數(shù)是因?yàn)椴牧媳旧砣毕莼蛟剂鸭y引起的破壞外，大多數(shù)是由于曲柄銷(xiāo)連接發(fā)生松動(dòng)，破壞了曲柄銷(xiāo)與錐套的配合狀態(tài)，改變了其受力狀況，最終致使曲柄銷(xiāo)發(fā)生彎曲疲勞破壞。為此，在分析抽油機(jī)曲柄銷(xiāo)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的預(yù)防措施，設(shè)計(jì)了新的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)曲柄銷(xiāo)?，F(xiàn)場(chǎng)使用證明，這種新的曲柄銷(xiāo)具有工作可靠、防松效果好、適用范圍廣以及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，值得推廣使用。
對(duì)曲柄銷(xiāo)危險(xiǎn)斷面進(jìn)行強(qiáng)度校核時(shí)，應(yīng)按彎曲扭轉(zhuǎn)復(fù)合疲勞極限考慮，僅按彎曲疲勞極限計(jì)算是不全面的。曲柄銷(xiāo)的破壞，疲勞斷裂是其根本原因。
對(duì)其疲勞斷裂的機(jī)理分析有：
(1)曲柄銷(xiāo)的低周疲勞斷裂。
(2)表面加工精度和表面層組織結(jié)構(gòu)對(duì)疲勞斷裂的影響。
(3)防松預(yù)緊應(yīng)力對(duì)疲勞斷裂的影響。
(4)腐蝕對(duì)疲勞斷裂的影響。
(5)微動(dòng)磨損對(duì)疲勞裂紋的影響。
泊頭市凱亞機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)抽油機(jī)，抽油機(jī)鑄件，抽油機(jī)曲柄，曲柄平衡塊，抽油機(jī)曲柄鑄件，曲柄鑄件，抽油機(jī)配重，挖撓機(jī)配重，平衡塊鑄件，叉車(chē)配重，叉車(chē)配重塊，抽油機(jī)配重塊，挖撓機(jī)配重塊，大型皮帶輪，光譜儀，拉力試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)拉力棒，減速機(jī)殼體，試驗(yàn)整機(jī)，大型床身鑄件等，年產(chǎn)量200000噸。機(jī)加工分廠(chǎng)設(shè)備有大型龍門(mén)刨，鏜床，立車(chē)，插床等其它設(shè)備，具有一定的加工能力。受到客戶(hù)一致認(rèn)可。
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